最高25%。能力2人のディーゼル燃料頑丈なHシリーズ ボルボのシャーシの道のレッカー車D13エンジン モデルを等級別にしなさい
、作動状態
1の高度:0-4500m
2の温度:-35℃--+45℃
3の相対湿度:80%
4の風力:≤8degree
Bの働く範囲
KFM5540TQZの道のレッカー車は市道、郊外の方法、ハイウェー、空港および橋道に応じて車の安全海難救助のために使用される。それはこの種類の技術的な変数の内で割り当てられる中型および小型の貨物、車および他の特別な車がのために適している、
Cの主要な変数
| 項目 | 単位 | 価値 | |
| 持ち上がる構造 | 評価される持ち上がる重量 | kg | 15815 |
| 最高。元の場所の持ち上がる重量 | kg | 35000 | |
| 最高。完全な延長ブームの持ち上がる重量 | kg | 12500 | |
| 評価される引く重量 | kg | 54000 | |
| 最高。設計されている重量を引く | kg | 80000 | |
| ブームの有効な長さ | m | 3670 | |
| ブームの延長走行 | m | 1850 | |
| ブームの折る角度 | ° | 90 | |
| 上昇の構造の下 | 最高。評価される掛かる重量 | kg | 40000 |
| ホックからの地面への高さ | mm | 13500 | |
| 最高。持ち上がるブームの延長走行 | mm | 6000 | |
| 回転角度 | ° | 360 | |
| ウィンチの数 | 部分 | 2 | |
| ウィンチの評価される引き力 | kg | 25000 | |
| Dia.鋼鉄ケーブルの | mm | 26 | |
| 鋼鉄ケーブルの長さ | m | 45 | |
| 鋼鉄ケーブルのMin. Speed | m/min | 4 | |
| 回転角度 | ° | 65 | |
車 | 外のり寸法 | mm | 11342×2500×3710 |
| シャーシ モデル | FM440 104RB | ||
| ドライブ | 10×4 | ||
| 車軸基盤 | mm | 1995+2805+1400+1370 | |
| 空の負荷の全重量 | kg | 38055 | |
| 空の負荷のフロント・アクスルの負荷 | kg | 16885 | |
| 空の負荷の後車軸の負荷 | kg | 21170 | |
| 満載の全重量 | kg | 54000 | |
| 満載のフロント・アクスルの負荷 | kg | 9000 | |
| 満載の後車軸の負荷 | kg | 10000/13000 | |
| ホイール・ベース（前部/後車軸） | mm | 2029/1875 | |
| 前部懸濁液 | mm | 1362 | |
| 後部懸濁液 | mm | 1750 | |
| アプローチ・アングル | º | 16.6 | |
| 出発の角度 | º | 20 | |
| Min. Turning直径 | m | 27.2 | |
| 最少最低地上高 | mm | 306 | |
| 最高。速度 | km/h | 90 | |
| 最高。等級の能力 | % | 25 | |
| 1百マイル（ディーゼル油）あたりガスの消費 | L | 42.9 | |
| エンジン モデル | - | D13 | |
| エンジンの放出 | L | 12.8 | |
| 評価される力 | kw/r/min | 440/324/1400~1800 | |
| トルク | n·m/r/min | 2200/1050~1400 | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ||
| 放出の標準 | EN III | ||
| タイヤのサイズ | 315/80R22.5 | ||
| 人 | 2 | ||
