車
| 次元（L×W×H） | 9920×2500×3600mm |
| 総重量 | 27550kg |
| 完全な車の出荷の固まり | 14900kg |
| 座席（株式会社の運転者） | 6 |
| 最高。力 | 276kw |
シャーシ
| 製造業者 | Sinotruk HOWO |
| モデル | ZZ5347V4347D5 |
| ドライブの種類 | 6x4 |
| タクシー | Flattop金属の前方転換 |
| ホイールベース | 4325+1350mm |
| 最高。速度 | 90km/h |
| Min.の回転直径 | <22m> |
| アプローチ・アングル | 16° |
| 出発の角度 | 12° |
| エンジンのタイプ | インライン6シリンダー、相互冷却する水直接噴射のディーゼル機関 |
| モデル | D10.38-40 |
| 最高。力 | 276kw |
| 最高。トルク | 1560N•m |
| エミッション規格 | 中国IV |
| クラッチ | 乾燥した引き |
| 変速機モデル | マニュアル、9前方ギヤ |
| タイヤ | 12.00R20/10 |
ダッシュ板および機内装置
タクシーPTOギヤ スイッチ
ポンプ室
| 機能スイッチ | 照明、水出口、水注入、液体の出口、モニターの打撃 |
| ダッシュ板 | 圧力計、水位計、真空ゲージ、満足なゲージ、回転速度計 |
装置のレイアウトの主義
プログラムし、戦闘開発の設計装置の統合戦闘に従って1、
人体工学主義の設計いろいろな種類の機器のフレームに従って2。
論理および使用頻度の場所装置の使用に従って3、
4つはの1-2行為地面かペダルに立つ装置を取ることができる
5つは、さびないのすべての装置を、の反低下、耐傷性の特別なクランプvibration-proof修理した。
