丈夫なポンプ6000L/minは4800のL /minのシャーシ空港普通消防車6の座席モニターをドライブ6x6輸入した
空港普通消防車は急速に航空機の乗客および乗組員を救助し、火を消すことに使用することができる。それは造る消火にまた適当である。
空港普通消防車の総重量は、ベンツ ドイツのACTROS 3360のシャーシを使用して、29トン6 × 6ドライブ、ターボチャージ ドイツ ベンツOM502LA water-cooled Vタイプの8気筒24弁でありintercooledディーゼル機関は電子的に共通の柵の注入、9500L水漕、タクシーの制御の消火設備そして救助道具が装備されている1200L泡タンクを制御した。
パワー系統
| 製造業者 | DCEC Cummins Engine |
| モデル | L375タイプ スーパーチャージャー空気によって冷却されるディーゼル機関 |
| 評価される力 | 276kW/2200rpm |
| 最高。トルク | 1480N.m/1400rpm |
| 低い遊んでいる速度 | 800rpm |
| エンジンの働きの温度 | -20~+40℃の共通の作業負荷80% |
水ポンプ
| 製造業者 | 丈夫なアメリカ |
| モデル | RSD100 |
| 流動度 | 正常な圧力:1.0Mpa、6000L/min。 |
| 運転 | rear-mounted DCEC Cummins Engine力≤195kw/2200のrpmによって |
| 真空装置 | 最高電気火管ポンプ。吸引の深さは7.5mの真空の比率85%、プライム・タイム≤80sである |
| 位置 | 中間取付けられる |
パイプライン材料:パイプラインおよび球弁はステンレス鋼（304）から成っている
タクシー
| タイプ | 1400mmのベンツActrosの長いタクシー、内部の永続的な高さ、空気ばねが付いている4点のタクシーの懸濁液、増強された後部懸濁液、タクシーの油圧回転装置、鋼鉄サンルーフ、中央錠、火の赤、高快適な運転席、1つのco-driverの座席、自動環境保護の冷暖房システム（RA134冷却剤、フレオン無し）、CDラジオの適度な位置GPSにおよびVHFの残っている中央錠の、電気熱くするバック ミラー、電気熱くする広角通信機器スペースおよび12V電力ソケット。 |
| ドア | 2つのドア、電力の窓 |
| 座席 | 1+1+4 （4つは睡眠の座席のためである。） |
| 内部構成 | 運転席は座席が折ることができるco-driver調節可能である場合もある。CDラジオ、エアコン システム、換気装置、塵のフィルター ユニット等。 |
