空港普通消防車は急速に航空機の乗客および乗組員を救助し、火を消すことに使用することができる。それは造る消火にまた適当である。
空港普通消防車の総重量は、ベンツ ドイツのACTROS 3360のシャーシを使用して、29トン6 × 6ドライブ、ターボチャージ ドイツ ベンツOM502LA water-cooled Vタイプの8気筒24弁でありintercooledディーゼル機関は電子的に共通の柵の注入、9500L水漕、タクシーの制御の消火設備そして救助道具が装備されている1200L泡タンクを制御した。
基本的な変数:
| 全面的なサイズ | ≤10000mm×2500mm×3900mm |
| ホイールベース | 4380mm+1450mm |
| 総重量 | 29000kg |
| Fire-extinguishing代理店 | 水9500Lの泡1200Lの乾燥した粉300kg |
| 最高。エンジン力 | 440KW （598hp）/1800r/min |
| エミッション規格 | ユーロIV |
| 最高。速度 | 110km/h |
| 最高。速度 | （時水ポンプがフル パワーを）使用する:≥40km/h |
| アプローチ・アングル | 30° |
| 出発の角度 | 30° |
| 冷たいブレーキがかかる効率 | 30km/h.の約7mの制動距離。 |
| 加速 | 上記の7 ℃の温度は、満載の下で（10000Lより大きい）、残りから80km/hに加速してまたはもっと38sより多くではない |
| ポンプ流動度 | 1.0Mpa、6000L/min |
火ポンプ
| 製造業者 | 丈夫なアメリカ |
| モデル | RSD100 |
| 流動度 | 正常な圧力:1.0Mpa、6000L/min。 |
| 運転 | rear-mounted DCEC Cummins Engine力≤195kw/2200のrpmによって |
| 真空装置 | 最高電気火管ポンプ。吸引の深さは7.5mの真空の比率85%、プライム・タイム≤80sである |
| 位置 | 中間取付けられる |
| パイプライン材料 | パイプラインおよび球弁はステンレス鋼（304）から成っている |
| タンク水入口 | こし器が付いている各側面のための2 （合計は4である）、 |
自動泡の釣合をとる人システム
| 製造業者 | アメリカW.S Darley及びCo.、株式会社。 |
| モデル | AF125 |
| 混合の比率 | 0.5%~10% |
| 泡の流動度 | 0.13L/s~7.5L/s |
| ポンプ流動度 | 6L/s~125L/s |
ポンプ コントロール パネル
FAQ
1. Q:私達はなぜ選ぶべきであるか。
:a.私達は容易に浦東新区の近くの国際空港が来、訪問している顧客のため、である消火のトラック プロダクトのための上海都市にいる専門の製造である。
b. 私達は海外顧客、商事会社に対処する必要性に直接輸出してもいくないし、第2価格上昇は行われない。
c. 私達に私達の自身のR & Dのチーム、生産の研修会、QCの経営陣、サービス チームの後の国際マーケティングのチームがあり。
2. Q:受渡し時間は何であるか。
:私達に在庫で正常な標準モデルの準備ができたがあればa.先発沈殿物を受取り次第20日配達。
b. ISUZU及び中国のブランドのシャーシ先発沈殿物を受取り次第3か月。
c. ヨーロッパのブランドのシャーシ先発沈殿物を受取り次第9か月。
3. Q:あなたの支払方法は何であるか。
:T/TおよびL/Cは好まれる。
4.Q:車のための郵送物を整理するか。
:はい、私達は貿易言葉に基づいて郵送物を整理してもいい。
5. Q:パッキングはいかにあるか。
:すべてのパッキング標準の輸出に従うため。
他のどの質問も、私達と連絡することを躊躇しない。
当社の製品は世界中で販売されています。当社の製品の全プロセスにご安心ください。
