JDX5100GXFPM35/Bの泡の普通消防車はQL11009KARY ISUZUのシャーシ、米国の丈夫なAP32火ポンプ、米国アクロン3430の火のモニターおよび他の消火設備採用する。車はよい構造の特徴をおよび適度なレイアウト、容易な維持管理備えている。それは通常大きく、中型都市で公安消防隊によって、石油化学会社および空港および他の専門の消防隊使用される。
| 全車 | |
| 次元 | 6870X2240X3040 mm |
| 満載の許された重量 | 10000のKg |
| 車の総重量 | 6125のkg |
| Fire-extinguishing代理店 | 水+泡:3500kg |
| 乗客の数 | 5つは、運転者を含んでいる |
| 最高。力 | 139kw/189hp |
| Chssis | |
| ブランド | ISUZUのシャーシ |
| モデル | QL11009KARY |
| ドライブの種類 | 4x2 |
| タクシー | 二重小屋（1 + 1 + 3）のはめ込み式呼吸装置を置くための3つの据え付け品と合う後部座席のあと振れ止め。 |
| ホイールベース | 3815mm |
| シャーシの重量 | 2970Kg |
| 最高。許された負荷 | 7030Kg |
| 最高速度 | 110Km/h |
| Min.の回転直径 | <15.2m |
| エンジン | インラインにfour-cylinder、water-cooled、電子的に管理された二段式の、高圧共通柵、ターボチャージの、intercooled、ディーゼル機関の電子制御 |
| タイプ | 4HK1-TCG40 |
| 最高。力 | 139Kw/2600r/min |
| 最高。トルク | 510N.M/1600rpm |
| エミッション規格 | 中国Ⅳ |
| クラッチ | 単一、乾燥した、ダイヤフラムのばね、石油およびガスのブスター |
| 変速機 | MLD-6Q |
1. 水入口:車ボディの後部のΦ100mmの吸引の関係。Φ100mmの手動蝶が付いている入口は水漕と接続する
2. 水注入:車ボディの各側面のΦ80mmタンク水注入の入口。
3. タンクの後ろのDN40手動球弁が付いているポンプは水漕の注入の入口と接続する。
4. 水出口:ポンプ場の各側面のΦ80mmの球弁が付いている出口。そしてDN80大砲の管
5.Residual水排水のパイプライン:残り水排水弁によって取付けられるポンプおよび各球弁を保護するため。
6. 冷水のパイプライン:PTOの正常運営を保護するためには、パイプラインは付加的な冷却装置によって取付けられる。
FAQ:
1. Q:あなた工場または貿易会社はであるか。
:上海Jindun特別な車装置Co.、株式会社は中国の特別な車のための最も大きい工場の1つである。
2. Q:あなたの工場はどこに見つけられるか。
:私達は上海の地域、中国にいる。
3. Q:あなたの支払方法は何であるか。
:T/TおよびL/Cは好まれる。
4.Q:車のための郵送物を整理するか。
:はい、私達は貿易言葉に基づいて郵送物を整理してもいい。
5. Q:パッキングはいかにあるか。
:すべてのパッキング標準の輸出に従うため。
他のどの質問も、私達と連絡することを躊躇しない。
