ディーゼル燃料 エンジンの放出3760ml KaiFan軽量Pシリーズ(FOTON)道のレッカー車85kwは力を評価した
、作動状態
1の高度:0-4500m
2の温度:-35℃--+45℃
3の相対湿度:80%
4の風力:≤8degree
Bの働く範囲
KFM5071TQZ13Pの道のレッカー車は市道、郊外の方法、ハイウェー、空港および橋道に応じて車の安全海難救助のために使用される。それはこの種類の技術的な変数の内で割り当てられる中型および小型の貨物、車および他の特別な車がのために適している、
Cの主要な変数
項目 | 単位 | 価値 | |
ブームの構造 | 評価される引く重量 | kg | 7400 |
最高。持ち上がる重量 | kg | 1500 | |
最高。完全な延長ブームの持ち上がる重量 | kg | 800 | |
ブームの有効な長さ | mm | 1928年 | |
ブームの延長走行 | mm | 1200 | |
ブームの高度(上下) | ° | 7~-10 | |
プラットホームの構造 | 完全な延長プラットホームのMin. Elevation | ° | 11 |
最高。プラットホームのローディング | kg | 3000 | |
プラットホーム(length×width×height)の外のり寸法 | mm | 5200×2120×57 | |
おりの床の最低地上高 | mm | 1041 | |
最高。ウィンチの力の引き | kg | 4000 | |
Dia.鋼鉄ケーブルの | mm | 10 | |
鋼鉄ケーブルの長さ | m | 25 | |
鋼鉄ケーブルのMin. Speed | m/min | 2.5 | |
| 外のり寸法 | mm | 7555×2200×2560 |
シャーシ モデル | BJ1071VCJFA-S | ||
ドライブ | 4×2 | ||
車軸基盤 | mm | 3800 | |
空の負荷の全重量 | kg | 4595 | |
空の負荷のフロント・アクスルの負荷 | kg | 1815 | |
空の負荷の後車軸の負荷 | kg | 2780 | |
満載の全重量 | kg | 7495 | |
満載のフロント・アクスルの負荷 | kg | 2850 | |
満載の後車軸の負荷 | kg | 4645 | |
ホイール・ベース(前部/後車軸) | mm | 1685/1600 | |
前部懸濁液 | mm | 1120 | |
後部懸濁液 | mm | 2220 | |
アプローチ・アングル | º | 22 | |
出発の角度 | º | 8 | |
最高。速度 | km/h | 95 | |
最高。等級の能力 | % | ≥28 | |
Min. Turning直径 | m | ≤16 | |
最少最低地上高 | mm | 190 | |
エンジン モデル | - | CA4DC2-12E3 | |
評価される力 | kw/r/min | 88/3200 | |
エンジンの放出 | ml | 3168 | |
最高。トルク | n·m/r/min | 320/1900-2100 | |
燃料のタイプ | ディーゼル | ||
放出の標準 | EN III | ||
タイヤのサイズ | 7.50-16,8.25-16 | ||
人 | 3 | ||
任意エンジン | エンジン モデル | YZ4DB1-30 | |
評価される力 | kw | 95 | |
エンジンの放出 | ml | 4087 | |
エンジン モデル | CY4102-C3C | ||
評価される力 | kw | 88 | |
エンジンの放出 | ml | 3856 | |
エンジン モデル | YN38CR | ||
評価される力 | kw | 85 | |
エンジンの放出 | ml | 3760 |