最高。90km/hボルボのブランドのシャーシの道のレッカー車をウィンチのディーゼル燃料の2部分促進して下さい
1/Main変数
| 上昇の構造の下 | 最高。評価される掛かる重量 | kg | 40000 |
| ホックからの地面への高さ | mm | 13500 | |
| 最高。持ち上がるブームの延長走行 | mm | 6000 | |
| 回転角度 | ° | 360 | |
| ウィンチの数 | 部分 | 2 | |
| ウィンチの評価される引き力 | kg | 25000 | |
| Dia.鋼鉄ケーブルの | mm | 26 | |
| 鋼鉄ケーブルの長さ | m | 45 | |
| 鋼鉄ケーブルのMin. Speed | m/min | 4 | |
| 回転角度 | ° | 65 | |
|
車 変数 |
外のり寸法 | mm | 11342×2500×3710 |
| シャーシ モデル | FM440 104RB | ||
| ドライブ | 10×4 | ||
| 車軸基盤 | mm | 1995+2805+1400+1370 | |
| 空の負荷の全重量 | kg | 38055 | |
| 空の負荷のフロント・アクスルの負荷 | kg | 16885 | |
| 空の負荷の後車軸の負荷 | kg | 21170 | |
| 満載の全重量 | kg | 54000 | |
| 満載のフロント・アクスルの負荷 | kg | 9000 | |
| 満載の後車軸の負荷 | kg | 10000/13000 | |
| ホイール・ベース（前部/後車軸） | mm | 2029/1875 | |
| 前部懸濁液 | mm | 1362 | |
| 後部懸濁液 | mm | 1750 | |
| アプローチ・アングル | º | 16.6 | |
| 出発の角度 | º | 20 | |
| Min. Turning直径 | m | 27.2 | |
| 最少最低地上高 | mm | 306 | |
| 最高。速度 | km/h | 90 | |
| 最高。等級の能力 | % | 25 | |
| 1百マイル（ディーゼル油）あたりガスの消費 | L | 42.9 | |
| エンジン モデル | - | D13 | |
| エンジンの放出 | L | 12.8 | |
| 評価される力 | kw/r/min | 440/324/1400~1800 | |
| トルク | n·m/r/min | 2200/1050~1400 | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ||
| 放出の標準 | EN III | ||
| タイヤのサイズ | 315/80R22.5 | ||
| 人 | 2 |
2/Working範囲
KFM5540TQZの道のレッカー車は市道、郊外の方法、ハイウェー、空港および橋道に応じて車の安全海難救助のために使用されます。それはこの種類の技術的な変数の内で割り当てられる中型および小型の貨物、車および他の特別な車がのために適しています、
3/Working状態
1の高度:0-4500m
2の温度:-35℃--+45℃
3の相対湿度:80%
4の風力:≤8degree
