| モデル | ベンツG240-16のすべての同期伝送 |
| 速度の比率 | 16前方ギヤ、2後退ギア |
| 転位のタイプ | ベンツTelligent®の理性的な転位システム |
| 水ポンプPTO | ベンツNMV200エンジン フル パワーPTO |
| 速度の比率 | 1.48 |
| 最大出力のトルク | 1500Nm |
| 回転 | 反対に右回りに（エンジンの回転方向と同じように） |
| 出力位置 | 中間、120mmの歯のフランジの出力の上 |
| 他 | 長い時間操作のため |
| 油ポンプPTO | ベンツMB1bの変速機PTO |
| 速度の比率 | 1.24 |
| 最大出力のトルク | 700Nm |
| 回転 | 反対に右回りに（エンジンの回転方向と同じように） |
| 出力位置 | 4時の方向、100mmの歯のフランジの出力 |
| 他 | 長い時間操作のため |
次元
| 項目 | 単位 | 変数 |
| 次元（長さXの幅Xの高さ） | mm | 10720×2500×4000 |
| 前部懸濁液 | mm | 1440 |
| ホイールベース | mm | 4500+1350 |
| 後部懸濁液 | mm | 2950 |
| 延長 | mm | 250 |
| 車輪の間隔 | mm | 前部2050後部1800 |
梯子の性能
| 項目 | 単位 | 変数 |
| 梯子のポジション番号 | 4 | |
| 梯子の長さ | ||
| 完全な収縮 | m | 9.65 |
| 完全な延長 | m | 30.05 |
| 立ちなさい | ◦ | -10~75 |
| 回転の角度 | ◦ | 360 |
| 最高の高さ | m | 30.7 |
| 最高の広さ | m | 18.2 |
| 揚げべらの負荷 | N | 1800 |
| 働くバケツの負荷 | N | 4000 |
操向システム
ブレーキ システム
FAQ:
1. Q:あなた工場または貿易会社はであるか。
:上海Jindun特別な車装置Co.、株式会社は中国の特別な車のための最も大きい工場の1つである。
2. Q:あなたの工場はどこに見つけられるか。
:私達は上海の地域、中国にいる。
3. Q:あなたの支払方法は何であるか。
:T/TおよびL/Cは好まれる。
4.Q:車のための郵送物を整理するか。
:はい、私達は貿易言葉に基づいて郵送物を整理してもいい。
5. Q:パッキングはいかにあるか。
:すべてのパッキング標準の輸出に従うため。
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