マニュアル トランスミッションは15トン別の乗組員の小屋が付いているタンカーの普通消防車に水をまく
車
次元(L×W×H) | 9720×2500×3700 (mm) |
総重量 | 28000 (kg) |
完全な車の出荷の固まり | 15350 (kg) |
座席(株式会社の運転者) | 2 |
最高。力 | 265kw |
シャーシ
製造業者 | Daimler |
モデル | Actros3336 |
ドライブの種類 | 6x4 |
タクシー | Flattopフォー ドアはタクシーを延ばす |
ホイールベース | 4500+1350mm |
最高。速度 | 95km/h |
最少回転直径 | ≤21m |
アプローチ・アングル | 17° |
出発の角度 | 13° |
エンジンのタイプ | インライン6シリンダー、相互冷却するターボ電子単位ポンプ ディーゼル機関 |
モデル | OM501LA.IV/2 |
最高。トルク | 1850N.M |
エミッション規格 | 中国IV/euro IV |
クラッチ | 単一、乾燥した |
変速機 | マニュアル、16前方ギヤ |
火ポンプ
製造業者 | Rosenbauer |
モデル | R600 |
圧力流れ | 1.0MPa/90L/s |
プライマー タイプ | ピストン プライマー ポンプ |
最高。真空の程度 | ≥85 kPa |
プライム・タイム | ≤80s |
空気泡の釣合をとる人 | PH48の手動の、混合の比率:3%、6% |
消火活動システム
吸引の入口 | 1×DN150吸引 |
モニターのパイプライン | 1×DN100モニターのパイプライン |
出口 | 2×DN80通常の圧力出口 |
残り水出口 | 水雄ん鶏 |
冷水 | 冷却の取付け |
装置タンク
材料 | 多孔性の鋼鉄が付いているQ235Aの良質の鋼鉄コンバイン |
構造 | 割れたタイプ溶接の構造 |
装置コンパートメント ドア | 軽い質のアルミ合金、シャッター ドアと、軽量および信頼できる。 |
内部構造 | アルミニウム ラップの技術の導入のための内部フレームは、装置内のスペース利用そして可変性を最大にすることができるユーザーはさまざまな滑走ブラケット、キャリッジ、回転フレームの割振りを要求でき等高力プラスチック収納箱は、スペース利用、審美的な出現、処理装置の容易さからの構造国際的な高度のレベルに達した。 |
機内装置
いいえ。 | 項目 | QTY | ノート |
1 | 吸引のホース150×2000mm | 4 | スナップ タイプ |
2 | 消火ホース65mm×20m | 6 | スナップ タイプ |
3 | 消火ホース80mm×20m | 6 | スナップ タイプ |
4 | 浄水器 | 1 | スナップ タイプ |
5 | 配達ビードFFS80 | 1 | スナップ タイプ三方Y字状回路 |
6 | 収集FJ150に砲尾をつける | 1 | スナップ タイプ |
7 | Increaser KJ65/80 | 2 | 80回転65 |
8 | Increaser | 4 | 80男性および65男性の回転 |
9 | 吸引のカップリング | 1 | ネジ式DN100にスナップ タイプDN150 |
10 | 吸引のレンチFS150 | 2 | |
11 | ホースの包帯FP470 | 4 | |
12 | ホースの革紐FG600 | 2 | |
13 | 柱の給水栓のレンチFB450 | 1 | |
14 | 地下の給水栓のレンチFBX800 | 1 | |
15 | 油圧モニターQZG3.5/7.5 | 2 | スナップ タイプ |
16 | バールCT1 | 1 | |
17 | 踏鋤2# | 1 | |
18 | 火の斧GFJ817 | 1 |
中国の防火連合のメンバーとしてJindunはTUVシステム、NFPAおよびCCCFによって、証明された。優秀なプロダクトおよび革新的な技術によって、私達は「安全で、住みよく豊富な社会の開発で従事している」。
会社はR & Dを専門にし、梯子車、高圧ジェット機のトラック、柵の二重目的消防車、遠隔給水車、上昇のプラットホーム車、水漕の泡車の、車、緊急の収容車、海洋の消防車、反化学薬品の検出車、反化学薬品および除去車、CAFSの消防車、空港消防車、無人の消火のタンカー、照明消防車、ガスのトラック、等で、そして火の市場および顧客需要の変更に従う生産は、上限の特別な消防車そして多機能および理性的な消火設備を発達させ続ける。