Arocs 3345 28V 100Aの発電機によってモーターを備えられる給水塔の火車6×4はArocsを3345の1+1の座席運転する
JP32-32二重泡タワーの普通消防車はPLC自動コンピュータ化された制御技術を採用する最先端の国際的レベルの消火のトラックである都市、石油産業、化学薬品、オイル タンクおよび貯蔵の高層ビルの救助および消火の適用のために非常に有効、安全特にである。
| 車の名前 | JP32mの泡タワーの普通消防車 | |||
| シャーシ | シャーシの名前 | ベンツArocs 3345 | ||
| 運転 | 6×4 | |||
| ホイールベース | 4800+1350mm | |||
| エンジン | ヨーロッパのVのエミッション規格、ターボの、電子制御涼しい、水ラインのディーゼル機関。 | |||
| エンジン力 | 330Kw/1,600rpm | |||
| 燃料タンク | 290のL | |||
| 発電機電池 | 28V/100A発電機、2X12V/170AH電池 | |||
| 小屋 | Mタクシー、1+1の座席 | |||
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油圧傾く装置、鋼鉄太陽の屋根、中央錠、背面図ミラーの電気制御および暖房の運転者の側面:広角の背面図ミラー、co-driverの側面:ステップの版、CDラジオ、熱および風システム、空気状態、管フィルターのための広角および眺めミラー、地上の眺めミラー、調節可能で快適な運転者の椅子、co-driverの折り畳み式の椅子、電気制御の窓、軽いの背面図ミラー。 器械の集りの表示、ベンツのTelligent®intelligentの保守システム、陶磁器の適したデータ記録装置、温度のゲージ、燃料の仮定の徴候、逆の警告。 ベンツのTelligent®intelligentのブレーキ システム、（ABS）機能および（ASR）機能、二重回路の圧縮空気ブレーキ、ブレーキ圧力10bar、補助ブレーキ システムおよび排気のブレーキ システム。
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| 次元:（L×W×H） | 約11675×2500×3915mm | |||
| 総重量 | 32350kg | |||
| 最高。ランニング | ≥90km/h | |||
| outtrigger | 構造 | H様式 | ||
| 縦方向 | 5650mm | |||
| 横断 | 5800mm | |||
| アウトリガー水平になること | 自動水平になること | |||
| 最高。働き高さ | 32/32m | |||
| 最高。働く半径 | 20/20m | |||
| ブームの構造 | 2つのセクション望遠鏡ブーム（） + 2つのセクションはえジブ（上り） | |||
| ブームの行為の角度 |
望遠鏡ブーム0°--88°の下 折るブームおよび望遠鏡ブーム0°--165° |
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主な特長および声明
2.1短い導入
JP32-32二重泡タワーの普通消防車はPLC自動コンピュータ化された制御技術を採用する最先端の国際的レベルの消火のトラックである都市、石油産業、化学薬品、オイル タンクおよび貯蔵の高層ビルの救助および消火の適用のために非常に有効、安全特にである。
上部構造は連続的な回転の回転盤、望遠鏡ブーム、はえの折りたたみのジブ、無限回転式回転盤のメカニズムを、すべてのメカニズム採用する電空の管理された油圧ドライブ モードを含んでいる。進められたコンピュータ化された自動制御システムは速度を減らし、あらゆる働く高さであらゆるアウトリーチの限界でアンテナを、滑らかそして正確にすぐに、効果的に停止、安定性を最大にし、区域に達することできるできる。リモコンの大きい流れの水泡のモニターは、まっすぐな流れおよび分散させた流れのモードの水/泡を排出するためにモニターをリモート・コントロールできる。
2.2/システムを持ち上げること安定
2.2.1ジャッキは横のアウトリガー ビームを押し、第2が縦のジャックを押下げるかどれがのHタイプの構造で、高力合金鋼から、各アウトリガー持っている2つの別々の水圧シリンダ、第一号を成っている。
2.2.2持ち上がるシステムは水力でから作動させた本体のハウジングに取付けられた4つのアウトリガーを成っている。アウトリガー ピストン棒は閉鎖した保護プロフィールによって完全に保護される。すべてのジャッキおよび水平の梁よりよい腐食防止のために塗られるため。
