車
| 次元（L×W×H） | 9720×2500×3700 （mm） |
| 総重量 | 28000 （kg） |
| 完全な車の出荷の固まり | 15350 （kg） |
| 座席（株式会社の運転者） | 2 |
| 最高。力 | 265kw |
シャーシ
| 製造業者 | Daimler |
| モデル | Actros3336 |
| ドライブの種類 | 6x4 |
| タクシー | Flattopフォー ドアはタクシーを延ばす |
| ホイールベース | 4500+1350mm |
| 最高。速度 | 95km/h |
| 最少回転直径 | ≤21m |
| アプローチ・アングル | 17° |
| 出発の角度 | 13° |
| エンジンのタイプ | インライン6シリンダー、相互冷却するターボ電子単位ポンプ ディーゼル機関 |
| モデル | OM501LA.IV/2 |
| 最高。トルク | 1850N.M |
| エミッション規格 | 中国IV/euro IV |
| クラッチ | 単一、乾燥した |
| 変速機 | マニュアル、16前方ギヤ |
ポンプ ドライブ
| モデル | NMV200 |
| 伝達シャフト | 高いバランスの精密伝達シャフトは、中間サポート関係を使用する |
側面のガード
特徴:、2つの縦方向ビーム高力ボルト継手の接合箇所に耐えるビーム強度の大多数によって溶接の良質の側面図を描かれた鋼鉄の作られる。副ビームは、使用ガードの構造、ことを均一圧力のオリジナル車のビーム保障し、ガードの耐用年数を改善し、ねじれる部品によって引き起こされる変形を減らすために取付けられている。
FAQ
| 1、Q:私達はなぜ選ぶべきであるか。 |
| :私達は消火のトラックのための上海都市にいる専門の製造である 容易に浦東新区の近くの国際空港が顧客の来ることのため、であるプロダクト そして訪問。 |
| B:私達は海外顧客、商事会社に対処する必要性に直接輸出してもいくない そして第2価格上昇は行われない |
| C:私達に私達の自身のR & Dのチーム、生産の研修会、QCの経営陣がある、 サービス チームの後の国際マーケティングのチームおよび。 |
| D:私達はあらゆるビジネスで専門および最もよいサービスを提供する 議論および操作のプロシージャ。 |
| E:私達は別の指定の条件に特別な設計をに従って提供してもいい 異なった順序か入札書類。 |
| G:私達に4年間Moritaの共同請負、従って技術、設計がある 質はMoritaとの同じである。 |
| H:私達に防火セクターのさまざまな上企業を用いる共同が、のようなある Darley、Rosenbauer、丈夫、アクロン、Ekhart、等。 |
| 私:私達の証明:ISO、TUV、CCCF、SONCAP、CNAS、SGS、MH /T5002-9、MEP、CQC。 |
| 2、Q:あなたの支払方法は何であるか。 |
| :T/T 30%の沈殿物、バランスは配達の前のT/Tによって支払われる |
| B:開始の生産の前の100% L/C |
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