車
| 次元（L×W×H） | 8475×2500×3400 （mm） |
| 総重量 | 19800 （kg） |
| 完全な車の出荷の固まり | 11600 （kg） |
| 座席（株式会社の運転者） | 2+4 |
| 最高。力 | 206kw |
シャーシ
| 製造業者 | Sinotruk HOWO |
| モデル | ZZ5207M4617D5 |
| ドライブの種類 | 4x2 |
| タクシー | フォー ドア タクシーを延ばしなさい |
| ホイールベース | 4600mm |
| 最高。速度 | 100km/h |
| Min.の回転直径 | ≤20m |
| アプローチ・アングル | 16° |
| 出発の角度 | 14° |
| エンジンのタイプ | 圧力燃焼、インライン6シリンダー、相互冷却する直接噴射のディーゼル機関水冷 |
| モデル | D10.28-40 |
| 最高。トルク | 1190N.M |
| エミッション規格 | 中国IV |
| クラッチ | 引きのタイプ ダイヤフラム |
| 変速機 | マニュアル、10前方ギヤ |
火ポンプ
| 製造業者 | 上海XIONGZHEN |
| モデル | CB10/60-XZ |
| 圧力流れ | 1.0MPa/60L/s |
| プライマー タイプ | ピストン プライマー ポンプ |
| 最高。真空の程度 | ≥85 kPa |
| プライム・タイム | ≤50s |
| 空気泡の釣合をとる人 | PH48の手動の、混合の比率:3%、6% |
側面のガード
特徴:、2つの縦方向ビーム高力ボルト継手の接合箇所に耐えるビーム強度の大多数によって溶接の良質の側面図を描かれた鋼鉄の作られる。副ビームは、使用ガードの構造、ことを均一圧力のオリジナル車のビーム保障し、ガードの耐用年数を改善し、ねじれる部品によって引き起こされる変形を減らすために取付けられている。
FAQ
1. Q:私達はなぜ選ぶべきであるか。
:a.私達は容易に浦東新区の近くの国際空港が来、訪問している顧客のため、である消火のトラック プロダクトのための上海都市にいる専門の製造である。
b. 私達は海外顧客、商事会社に対処する必要性に直接輸出してもいくないし、第2価格上昇は行われない。
c. 私達に私達の自身のR & Dのチーム、生産の研修会、QCの経営陣、サービス チームの後の国際マーケティングのチームがあり。
2. Q:受渡し時間は何であるか。
:私達に在庫で正常な標準モデルの準備ができたがあればa.先発沈殿物を受取り次第20日配達。
b. ISUZU及び中国のブランドのシャーシ先発沈殿物を受取り次第3か月。
c. ヨーロッパのブランドのシャーシ先発沈殿物を受取り次第9か月。
3. Q:あなたの支払方法は何であるか。
:T/TおよびL/Cは好まれる。
4.Q:車のための郵送物を整理するか。
:はい、私達は貿易言葉に基づいて郵送物を整理してもいい。
5. Q:パッキングはいかにあるか。
:すべてのパッキング標準の輸出に従うため。
他のどの質問も、私達と連絡することを躊躇しない。
