パイプライン
| 出口のパイプライン |
2×DN80通常の圧力出口 1×DN50球弁 |
| 吸引の入口 |
1×DN150吸引のカップリング 1×DN150空気の蝶弁 |
| モニターのパイプライン |
1×DN125モニターのパイプライン 1×DN125蝶弁 |
| 残り水出口 | 水雄ん鶏 |
| 冷水のパイプライン | 内部出口のパイプラインと接続される冷水のパイプラインが装備されているPTO。 |
車
| 次元（L×W×H） | 11775×2500×3700mm |
| 総重量 | 41980kg |
| 完全な車の出荷の固まり | 18000kg |
| 座席（株式会社の運転者） | 6 |
| 最高。力 | 309kw |
シャーシ
| 製造業者 | Sinotruk HOWO |
| モデル | ZZ5437V4667D5 |
| ドライブの種類 | 8x4 |
| タクシー | Flattop金属の前方タイプ |
| ホイールベース | 1800+4600+1350mm |
| 最高。速度 | 95km/h |
| Min.の回転直径 | <30m |
| アプローチ・アングル | 16° |
| 出発の角度 | 13° |
| エンジンのタイプ | インライン6シリンダー、相互冷却する水直接噴射のディーゼル機関 |
| モデル | D12.42-40 |
| 最高。力 | 309kw |
| 最高。トルク | 1820N•m |
| エミッション規格 | 中国IV |
| クラッチ | 乾燥した引き |
| 変速機モデル | マニュアル、10前方ギヤ |
タクシー
| 構造 | フォー ドア二重列はタクシーを延ばす |
| 座席 | 2+4 |
| 装置 | 原機を除いて。座席の下にカバー、座席の埋め込まれた4x9L空気呼吸装置の固定台紙が付いている収納箱がある |
側面のガード
特徴:、2つの縦方向ビーム高力ボルト継手の接合箇所に耐えるビーム強度の大多数によって溶接の良質の側面図を描かれた鋼鉄の作られる。副ビームは、使用ガードの構造、ことを均一圧力のオリジナル車のビーム保障し、ガードの耐用年数を改善し、ねじれる部品によって引き起こされる変形を減らすために取付けられている。
FAQ:
1. Q:あなた工場または貿易会社はであるか。
:上海Jindun特別な車装置Co.、株式会社は中国の特別な車のための最も大きい工場の1つである。
2. Q:あなたの工場はどこに見つけられるか。
:私達は上海の地域、中国にいる。
3. Q:あなたの支払方法は何であるか。
:T/TおよびL/Cは好まれる。
4.Q:車のための郵送物を整理するか。
:はい、私達は貿易言葉に基づいて郵送物を整理してもいい。
5. Q:パッキングはいかにあるか。
:すべてのパッキング標準の輸出に従うため。
他のどの質問も、私達と連絡することを躊躇しない。
