、道のレッカー車のための作動状態
1の高度:0-4500m
2の温度:-35℃--+45℃
3の相対湿度:80%
4の風力:≤8degree
Bの道のレッカー車のための働く範囲
KFM5442TQZの道のレッカー車は市道、郊外の方法、ハイウェー、空港および橋道に応じて車の安全海難救助のために使用される。それはこの種類の技術的な変数の内で割り当てられる中型および小型の貨物、車および他の特別な車がのために適している、
Cの頑丈な道のレッカー車のための主要な変数
項目 | 単位 | 価値 | |
持ち上がる構造 | 評価される持ち上がる重量 | kg | 13765 |
最高。元の場所の持ち上がる重量 | kg | 18000 | |
最高。完全な延長ブームの持ち上がる重量 | kg | 8000 | |
評価される引く重量 | kg | 44000 | |
最高。設計されている重量を引く | kg | 60000 | |
ブームの有効な長さ | mm | 3350 | |
ブームの延長走行 | mm | 1700 | |
ブームの折る角度 | ° | 90 | |
上昇の構造の下 | 最高。評価される掛かる重量 | kg | 25000 |
ホックからの地面への高さ | mm | 13430 | |
最高。持ち上がるブームの延長走行 | mm | 6000 | |
回転角度 | ° | 360 | |
ウィンチの数 | 部分 | 2 | |
ウィンチの評価される引き力 | kg | 2×15000 | |
Dia.鋼鉄ケーブルの | mm | 22.4 | |
鋼鉄ケーブルの長さ | m | 40 | |
鋼鉄ケーブルのMin. Speed | m/min | 4 | |
回転角度 | ° | 65 | |
車 変数 |
外のり寸法 | mm | 10741×2500×3366 |
シャーシ モデル | FM400 84RB | ||
ドライブ | 8×4 | ||
車軸基盤 | mm | 1995+4405+1370 | |
空の負荷の全重量 | kg | 30040 | |
空の負荷のフロント・アクスルの負荷 | kg | 14380 | |
空の負荷の後車軸の負荷 | kg | 15660 | |
満載の全重量 | kg | 44000 | |
満載のフロント・アクスルの負荷 | kg | 9000/9000 | |
満載の後車軸の負荷 | kg | 13000/13000 | |
ホイール・ベース(前部/後車軸) | mm | 2019/1834 |
FAQ
1、Q:私達はなぜ選ぶべきであるか。 |
:私達は消火のトラックのための上海都市にいる専門の製造である 容易に浦東新区の近くの国際空港が顧客の来ることのため、であるプロダクト そして訪問。 |
B:私達は海外顧客、商事会社に対処する必要性に直接輸出してもいくない そして第2価格上昇は行われない |
C:私達に私達の自身のR & Dのチーム、生産の研修会、QCの経営陣がある、 サービス チームの後の国際マーケティングのチームおよび。 |
D:私達はあらゆるビジネスで専門および最もよいサービスを提供する 議論および操作のプロシージャ。 |
E:私達は別の指定の条件に特別な設計をに従って提供してもいい 異なった順序か入札書類。 |
G:私達に4年間Moritaの共同請負、従って技術、設計がある 質はMoritaとの同じである。 |
H:私達に防火セクターのさまざまな上企業を用いる共同が、のようなある Darley、Rosenbauer、丈夫、アクロン、Ekhart、等。 |
私:私達の証明:ISO、TUV、CCCF、SONCAP、CNAS、SGS、MH /T5002-9、MEP、CQC。 |
2、Q:あなたの支払方法は何であるか。 |
:T/T 30%の沈殿物、バランスは配達の前のT/Tによって支払われる |
B:開始の生産の前の100% L/C |