DG70空気のプラットホームの普通消防車はPLC自動コンピュータ化された制御技術を採用する最先端の国際的レベルの消火のトラックである。車は都市および石油産業の高層ビルの救助および消火の適用のために非常に有効、安全特にである。油圧および電気制御システムは最も最近の国際規格に従って、よい機能性を、安定性保障するように、安全設計され、信頼性は都会人の、都市および郊外の実際の消火そして救助のための根本的な解決法であるために、この回転盤の梯子を作る。
| 車モデル | DG70 | |
| シャーシ | シャーシ | ボルボFM540 84R （ヨーロッパでなされる） |
| 運転 | 8×4 | |
| ホイール・ベース | 1995+4205+1370mm | |
| エンジン | ヨーロッパのVのエミッション規格 | |
| 力 | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | |
| エンジン容量 | 11.946 L | |
| 燃料タンク | 315のLタンク | |
| 尿素タンク | 48L Adblueの尿素タンク | |
| タイヤ |
前輪:385/65 R22.5 （4部分） 後輪:315/80 R22.5 （9部分） スペア タイヤは駆動輪との同じである |
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| 蓄電池外箱 | 110A発電機、2X12V/170AH電池 | |
| タクシー | Mタクシー、着席する1+1 | |
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油圧傾くタイプ ボルボの安全タクシー、快適な（懸濁液の）運転席、火の赤いペンキ、無線、CDプレーヤー、熱く、冷たい冷暖房システム、中央ドア ロック、電気ドアおよびWindowsの電気バック ミラー、屋外のバイザーを運転する正面図ミラー安全ベルト。 統合されたパワー ステアリング、巡航制御システムの車操作のための実時間監視システム、燃料装置のための警告装置、オイルおよび水分離器、ブレーキ空気ドライヤー、等逆転させるエンジンの開始の予熱器 |
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| 泡の頭部 | 泡のモニターの頭部によって装備しなさい | ||
| 水方法制御 |
水方法制御モード:空気制御 位置は車の左側である |
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火 配管 |
部分の下:ステンレス製の管+アルミニウム管 | ||
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上部: 望遠鏡の配水管:アルミ合金の継ぎ目が無い管 折る配水管:アルミ合金の継ぎ目が無い管 柔らかい関係の管:ゴム製柔らかい管 |
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水 カップリング |
カップリング | spec | 弁 |
| 外的な給水 | 2XDN80 | カバーふたが付いているホース カップリング | |
| 上部のモニターの入口 | 1XDN125 | 空気の蝶弁 | |
| 車の端からの給水 | 2XDN80 | カバーが付いている手動球弁 | |
| 連結のタイプ:速いつなぐか、または遅い連結の選択 | |||
FAQ
1. Q:私達はなぜ選ぶべきであるか。
:a.私達は容易に浦東新区の近くの国際空港が来、訪問している顧客のため、である消火のトラック プロダクトのための上海都市にいる専門の製造である。
b. 私達は海外顧客、商事会社に対処する必要性に直接輸出してもいくないし、第2価格上昇は行われない。
c. 私達に私達の自身のR & Dのチーム、生産の研修会、QCの経営陣、サービス チームの後の国際マーケティングのチームがあり。
2. Q:受渡し時間は何であるか。
:私達に在庫で正常な標準モデルの準備ができたがあればa.先発沈殿物を受取り次第20日配達。
b. ISUZU及び中国のブランドのシャーシ先発沈殿物を受取り次第3か月。
c. ヨーロッパのブランドのシャーシ先発沈殿物を受取り次第9か月。
3. Q:あなたの支払方法は何であるか。
:T/TおよびL/Cは好まれる。
4.Q:車のための郵送物を整理するか。
:はい、私達は貿易言葉に基づいて郵送物を整理してもいい。
5. Q:パッキングはいかにあるか。
:すべてのパッキング標準の輸出に従うため。
6. Q:あなたの主要なプロダクトは何であるか。
:私達の主要なプロダクトは下記のものを含んでいる:水及び泡のタンクローリー、CAFSは普通消防車、化学普通消防車、緊急の収容車、pumperの普通消防車、軽トラック、空気梯子およびプラットホームのトラック、空港普通消防車、給水塔の普通消防車および他の一般的な普通消防車を。プロダクトは20ヶ国以上に販売された。
他のどの質問も、私達と連絡することを躊躇しない。
当社の製品は世界中で販売されています。当社の製品の全プロセスにご安心ください。
